Инженеры с Японии разработали поезд, который двигается за счет силы электромагнитного поля

20.12.2012

Японские инженеры разработали поезд "маглев", который двигается за счет силы электромагнитного поля и разгоняется до 500 км/ч. Первая линия парящего в воздухе поезда появится в стране в 2027 году меду городами Токио и Нагоя, а к 2045 заработает маршрут Токио - Осака. Проект обойдется Центральной железнодорожной компании Японии в $112 млрд.

Как сообщает Gudok.ru, над созданием поезда ученые работали более сорока лет, а последние пять месяцев у них ушли на сборку экспериментального образца. Поезд устанавливается на магнитную подушку, а электромагнитное поле удерживает состав в воздухе.

"Маглев" может развивать скорость до 500 км/ч, поскольку единственное препятствие на его пути - сопротивление воздуха. Сейчас поездка из Токио в Нагою на скоростном железнодорожном транспорте занимает около полутора часов, а "маглев" сможет преодолеть это расстояние всего за 40 мин.
Поезд состоит из 13 вагонов, каждый из которых рассчитан на 68 пассажиров. Железнодорожники не сомневаются, что проект будет очень популярен среди населения и окупится в рекордно короткие сроки. Большая часть маршрута "маглева" будет пролегать под землей на глубине около 100 метров. Поскольку вход поезда в туннель сопровождается хлопком похожим на небольшой взрыв, высокоскоростную трассу японцы построят вдали от населенных пунктов.

Источник: www.depo.ua

Tweet

Комментарии

Оставить комментарий

Вы не зарегистрированные на сайте. Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь пожалуйста.

Присылать новые комментарии на email

Добавить комментарий

Архитектура

Рыбацкие хижины Кангаса

Набережная пляжа Поньенте

"Точечная обертка" для индустриальных реликвий: торговый молл Mercator pika

Дизайн интерьеров

У самого синего моря...

В тени деревьев

Французское настроение

Стройматериалы

Парки мира

• Вдохновение от кутюр. Сад Мажорель

  Жак Мажорель увлекался коллекционированием растений. Из своих поездок он привез североамериканские и мексиканские кактусы, редкие цветов из Южной Афики и азиатские лотосы.

• "Тростянец"

  Стоит посмотреть потому что:
  - входит в десятку самых больших садово-парковых ландшафтных ансамблей Европы (площадь 204,7 га)
  - создан в английском пейзажном стиле, но в целом композиция напоминает лесной массив с долинами и Швейцарскими Альпами в центре

• Япония. Asicaga Flower Park

  «Как вдохновенен фиолетовый ливень нежных глициний запах так сладок пчел наблюдаю полет счастье нахлынет в эту мечту светлых грез парк Асикага нас подхватил и унес».
  Так описал главную достопримечательность парка цветов Асикагf, в котором мне удалось побывать, современная поэтесса Кицуне Миято.

• Парк Шантийи - пейзажное сердце регулярных садов Франции

  Идеи французского абсолютизма нашли отражение в формировании классического садово-паркового стиля XVII века – французский регулярный сад с его характерными элементами: партерами, боскетами, бордюрами, берсо, шпалерами, павильонами, эрмитажами, фонтанами, скульптурами, топиарами, кадочными деревьями.

• Германия. Гамбург. Розарий ботанического сада

  Заслуживает внимания, потому что:
  - это классический образец розария, выполненного в регулярном стиле;
  - имеет форму амфитеатра с беседкой в центре;
  - является идеальным образцом для городов, не располагающих большими площадями для устройства розария.

• Романтический пейзаж. Разнообразие водных форм в украинских парках XVIII-XIX веков. Часть 1

  Период романтизма послужил толчком для создания множества прекраснейших пейзажных парков на территории Украины. Парки эти очень отличаются друг от друга по размерам, композиционным решениям и многим другим параметрам, но неизменно для украшения каждого из них были использованы водные поверхности во всем их разнообразии.