Проезд в Киеве подорожает

05.12.2013
Проезд в Киеве подорожает

Власти намерены поднять тарифы на проезд в общественном транспорте. Они объясняют это высокими долгами «Киевпасстранса». Маршрутчики уверяют, что на повышение стоимости проезда их толкает страх банкротства.

По словам главы Ассоциации перевозчиков Киева Валерия Липецкого, изменение тарифов на перевозки маршрутным такси вступят в силу только после смены тарифа гортранспортом.

Если проезд в общественном транспорте подорожает, весной маршрутчики увеличат цену на 0,5-1 грн. По словам хозяйки трех столичных маршрутов Татьяны Прокопец, обслуживание маршрутки – очень затратное дело. В день на одной маршрутке необходимо зарабатывать 1800 грн.: 500 грн. на горючее, 300 грн. на зарплату водителю, 1000 грн. владельцу маршрутки. Весомый аргумент для удорожания проезда – высокая конкуренция во время тендера на обслуживание киевских маршрутов.

Рост стоимости проезда вряд ли вызовет переход киевлян на общественный транспорт, так как разница будет составлять всего 50 копеек. Власти не имеют права контролировать стоимость проезда на частных перевозках. Тарифы на такси также пересмотрят после принятия закона «О перевозках на такси».

По словам сопредседателя общественной организации «Такси столицы» Дениса Садоха, официального тарифа для всех служб такси нет. Есть только экономически обоснованная цена. Сегодня это 3 грн. за км. Если перевозки теневые (не платятся налоги), то расценки ниже – 2 грн. за км. С такими перевозчиками тяжело конкурировать, так как клиент ориентируется в основном на цену.

После принятия закона тарифы вырастут: 1 км в городе будет стоить 5-6 грн., за городом – 4-7 грн. Таксисты не боятся потерять клиентов, ведь кто раньше пользовался такси, будет и дальше им пользоваться, так как платит за комфорт.

Источник: Комментарии




Вы не зарегистрированные на сайте. Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь пожалуйста.
 

Архитектура

Дизайн интерьеров

Стройматериалы

 

Парки мира

  • Испания. Барселона. Розарий Сервантеса

    Заслуживает внимания, потому что:
    - здесь реализована идея сада-музея, сада-коллекции видов и сортов роз от времен их появления в Европе до последних достижений мировой селекции;
    - автор проекта сада использовал покатый рельеф, распределив секции сада на террасах;
    - удачно использованы приемы стилизации под средневековые испанские сады и виноградники.

  • Ботсад-гигант

    Одна из многочисленных достопримечательностей сада – сирень, возраст которой превышает 100 лет. Ствол этой сирени в обхвате – приблизительно 1, 5 метра. Сложно поверить в то, как у такого «витиеватого» растения может быть такой могучий ствол.

  • Южная Корея. Стеклянный сад

    Сад находится в самой южной точке Южной Кореи — на острове Чеджу. Климат здесь субтропический, а потому инфраструктура острова ориентирована на международный туризм. За последние 30 лет в Корее произошли кардинальные изменения в сторону открытости миру, и Чеджу — самый показательный тому пример.

  • Ливадийский парк

    Это красивый ландшафтный парк с элементами регулярного, тип итальянских террасных садов, к которому на склонах примыкает естественный крымский лес он был любимым садом императрицы Марии Романовой. Здесь специально для нее по всему парку были высажены хвойники для лечения ее больных легких Расстояние от Ялты – 3 км, от Киева – 1060 км. Расположен в Ливадии.

  • Усадьба в Лунуганге

    Усадьба Лунуганга укромно расположилась в дельте одной из тропических рек, впадающих в океан на западном побережье ШриЛанки. Она совсем недалеко от популярного курорта Бентота, в нескольких километрах от шоссе Коломбо - Галле. Вот только творец ее и владелец мечтал о покое, чтобы предаться своим фантазиям и реализовать смелые замыслы, поэтому укрыл ее под полог деревьев в живописной лагуне.

  • Англия. Риджентс-парк

    «Трудами целого ряда поколений вся Англия приняла вид колоссального парка, покрытого изумрудными лугами, густыми рощами и усеянного деревьями, разросшимися на воле… Так дворцовое искусство распространилось по всей стране и стало всенародным».
    В. Я. Курбатов